Berikut penyebabnya: Rusaknya Sekring dan Saklar Blower. Sistem AC mobil tidak pernah jauh dari komponen kelistrikan mesin mobil. Jika AC double blower mati, coba cek pada bagian sekring dan saklar blower, karena kemungkinan terbesar terjadi kerusakan atau masalah pada sekring dan saklar blower.
Jika bau AC mobil kamu tidak sedap, bengkel akan melakukan pemeriksaan kerusakan dengan biaya maksimal Rp200 ribu, lalu membersihkan AC dengan harga Rp100 ribu hingga Rp150 ribu. Penyebab AC mobil bau sendiri cukup beragam, bisa karena karena freon yang sudah mau habis hingga karena adanya penumpukan pada evaporator AC. Biaya servis AC mobil matiNyatanya, hal itu bukan suatu hal yang benar. AC mobil keluar asap putih bukanlah dikarenakan terjadinya api di dalam mesin, namun hal ini dikarenakan murni permasalahan yang terdapat di AC mobil. Ada banyak sekali masalah yang mungkin terjadi pada AC mobil Anda, selain karena perawatan yang kurang, banyak juga faktor lainnya yang mempengaruhi.9. Gejala: Mesin bertambah panas ketika mobil berjalan lambat atau di tengah kemacetan. Kerusakan: Kipas elektrik mati bisa jadi kipas rusak atau ada yang tidak beres dengan sistem kelistrikannya. Solusi: Ganti kipas elektrik atau motor listrik penggeraknya.Pemilik Aha Motor Yogyakarta Hardi Wibowo mengatakan kipas radiator yang berputar terus menerus meski kunci kontak baru pada posisi “on” itu bisa menjadi tanda sistem pendingin mesin tidak sehat. “Selain bisa memperpendek usia pakai, kipas radiator yang berputar terus menerus juga bisa menjadi indikator bahwa ada masalah pada mobil Fungsi dan Cara Kerja Torque Converter. juan. Torque converter merupakan salah satu komponen pada sistem pemindah tenaga. Torque converter menghubungkan putaran mesin dengan transmisi. Torque converter pada umunnya terdapat pada kendaraan yang telah menggunakan transmisi otomatis. Di dalam torque converter terdapat minyak transmisi otomatis Akibat tali kipas terlalu kencang Tali kipas yang terlalu kencang secara otomatis akan memberikan beban lebih pada tali kipas itu sendiri serta pada bantalan dan bearing tempat tali kipas itu terhubung. Di mobil, umumnya kita akan menemukan bahwa tali kipas akan terhubung dengan alternator, waterpump, serta crankshaft pulley.Ketika ECU membaca sinyal-sinyal ini dan menterjemahkannya sebagai tanda bahwa sistem AC di mobil sedang bekerja, maka ECU akan memerintahkan kipas radiator untuk berputar.Tujuan dari kipas radiator berputar ini adalah untuk menurunkan suhu dan tekanan cairan refrigerant yang terdapat di dalam kondensor AC, dimana kita ketahui bahwa kondensor MEklj.
